O Regime Diferenciado de Contratação (RDC), adotado pelo governo para driblar burocracias da legislação nas licitações e destravar obras públicas, reduziu o prazo das contratações da média de 250 dias para 60 a 90 dias. O resultado, porém, é frustrante em relação às metas de economia previstas pelo governo, que esperava redução média de 20% nos custos das obras.
Por meio da Lei de Acesso à Informação, o Valor obteve a lista detalhada de todos os contratos baseados no RDC firmados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em 2013. O balanço, que reúne 106 contratos, aponta que o desembolso efetivamente realizado pela autarquia no ano passado – R$ 7,267 bilhões – representa uma queda de apenas 6,5% sobre o valor inicialmente previsto.
(Fonte: Valor)