A participação na licitação brasileira é “uma oportunidade única de confirmar a tecnologia ferroviária espanhola como uma referência mundial”, diz comunicado da ministra espanhola. A companhia ferroviária Renfe, a operadora da rede ferroviária Adif e a empresa de pública de estudos sobre os transportes Ineco se associaram a grupos privados para participar da licitação do trem-bala que ligará o Rio de Janeiro a São Paulo.
Ao entrar na concorrência, a Espanha espera repetir o sucesso de 2011 quando um consórcio espanhol conseguiu destronar a candidatura francesa da Alstom-SNCF e fechar um contrato bilionário para a construção de uma linha de trem bala na Arábia Saudita ligando as cidades de Djeddah, Meca e Medina. A transação foi orçada em 6,7 bilhões de euros (R$ 17,7 bilhões).
A Espanha é a campeã europeia e segunda no mundo em quilômetros instalados de linhas de trens de alta velocidade. Mas, com a profunda crise econômica no país, a busca por contratos internacionais é vital para a sobrevivência do segmento.
Depois de um processo de licitação que já teve inúmeras idas e vindas, o consórcio escolhido deverá ser finalmente anunciado pelas autoridades brasileiras no dia 19 de setembro deste ano. As candidaturas devem ser apresentadas até o dia 13 de agosto. A francesa Alstom, a alemã Siemens, A japonesa Mitsui e o sul-coreano Hyundai também devem concorrer. O orçamento da obra é estimado em US$ 16,4 bilhões (R$ 33,6 bilhões).
(Fonte: RFI)