Decisão foi tomada após reunião entre a categoria e o prefeito. Ao todo, serão 122 novos táxis no município. Um novo edital para a permissão da exploração do serviço de táxi em Macaé, no interior do Rio, será publicado em março, anunciou nesta quinta-feira (26) a Prefeitura. A decisão foi
Prefeituras estão com dificuldades para custear merenda e transporte escolar em MS Com problemas de falta de merenda e dificuldade com custeio de transporte escolar, os municípios culpam o governo federal pela falta de recursos. O presidente da Associação dos Municípios de Mato Grosso do Sul (Assomasul), Juvenal Neto,
O Governo de Brasilândia-MS publicou avisos de licitações, na modalidade Carta Convite, para a contratação de empresa especializada para prestação de serviços de revitalização de cinco pequenas praças na cidade. A primeira licitação ocorre no dia 27 de fevereiro e as demais no dia 04 de março. A Carta
O pacto federativo e a Lei das Licitações (8.666/93) deverão ser discutidos em comissões especiais da Câmara dos Deputados a partir da próxima semana. Hoje (23), o presidente da Casa, Eduardo Cunha (PMDB-RJ), anunciou a intenção de criar, nesta semana, as duas comissões para debater os assuntos. “É ideia
O ministro da Secretaria de Portos (SEP), Edinho Araújo, assinou, nesta terça-feira (24/02), a primeira Ordem de Serviço do Plano Nacional de Dragagem (PND), em sua segunda etapa. A obra de dragagem de acesso, orçada em R$ 210 milhões, será realizada no Porto do Rio de Janeiro pelo consórcio formado pelas empresas Van Oord e Boskalis.
Licitada pelo Regime Diferenciado de Contratação-RDC-Contratação Integrada, a obra tem prazo de cinco meses para a conclusão dos projetos básico e executivo, e de nove meses para a conclusão da dragagem e prazo contratual de 20 meses.
A chamada bacia de evolução, local em que os navios fazem as manobras, que atualmente opera com 400 metros de diâmetro, será ampliada em formato elíptico passando a medir 963 metros por 600 metros. A largura do canal de acesso passará dos atuais 120 metros para uma largura máxima de 264 metros. A obra permitirá que o Porto receba navios de 345 metros de comprimento, 48 metros de boca e 13,5 metros de calado, embarcações porta-contêineres e navios graneleiros.
“A alteração da geometria do canal de acesso é fundamental para a logística e a segurança das operações portuárias, facilitando a importação e exportação de mercadorias”, afirmou o ministro Edinho durante a solenidade de assinatura. Representaram o consórcio de empresas Tim Helbo, José Eduardo Figueiredo e Antônio Seabra, diretores da Van Oord, e Miguel Pires, da Boskalis.
Segunda fase
O PND-2 foi lançado em 2012 pela presidenta da República, Dilma Rousseff, como parte do Programa de Investimento em Logística – Portos (PIL-Portos) e prevê o aprofundamento – e posterior manutenção das profundidades atingidas – nos canais de acesso, nas bacias de evolução e nos berços (ponto de atracagem). São contratos de longo prazo, com possibilidade de contratação em blocos.
Estão previstos R$ 3,8 bilhões de investimentos em dragagem de manutenção, nos próximos dez anos, em diferentes portos do País. A SEP é a gestora do PND e responsável pelos processos de licitação.
(Fonte: Porto gente)
